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October 24 Concours "Le TRÈF' de la semaine"Bonjour...
J'allais penser instaurer un concours, genre du TRÈF'(1) de la semaine, où l'on pourrait proposer des candidats dont les conneries sont notables et méritent d'être soulignées.
Le premier candidat au titre de TRÈF' de la semaine, et ce sans aucune fausse modestie, est... moi-même. Je racontes...
Ce dimanche, en début de soirée, j'arrive de faire une petite épicerie. Comme j'habite une rue à sens unique, que le stationnement est permis à droite de la rue et que mon logement est à gauche, je stationne ma van devant l'entrée, à gauche de la rue, question de faire moins de pas pour débarquer les sacs d'épicerie. Comme la rue est étroite, je dois pour ce faire monter sur le trottoir avec ma van, afin de laisser le libre passage aux autres véhicules. Pour éviter des accrochages, je mets les feux de détresse (communément appelés "les 4 flashers") pour que ma van soit bien à la vue. C'est après cela que les choses se sont corsées.
Allez savoir pourquoi, une fois que tous les sacs furent rentrés dans la maison, je ferme et verrouille la porte, et oublie carrément ma van sur le trottoir! Résultat: Le lendemain matin (lundi, soit hier), je me lèves pour aller travailler, et comme c'est souvent le cas, je suis calculé presque à la minute près. Avant de mettre mes bottes, j'appuie sur le bouton du démarreur à distance pour mettre le moteur de ma van en marche, tout en regardant dehors à l'endroit où je devais en principe laisser ma van bien stationnée pour la nuit, question de voir les feux de stationnement s'allumer, message que tout se déroule comme prévu. Mais là, les feux ne s'allument pas! En fait, ma van n'est pas à l'endroit prévu! Je regarde rapidement un peu partout, et je l'aperçois sur le trottoir, devant chez moi. C'est à ce moment que je me suis vraiment réveillé, et que je venais de réaliser ma bourde de la veille. Je sors dehors pour tenter de la faire démarrer, mais évidemment, la batterie est morte. Et bien entendu, comme elle avait passé la nuit sur le trottoir, il y avait aussi sous l'essuie-glace un billet de stationnement, que l'on nomme officiellement "constat d'infraction", et qui est communément appelé "ticket". Je possède un bloc de survoltage, que j'avais acheté il y a de cela quelques années, mais sa puissance ne fut pas suffisante pour permettre à ma van de démarrer. J'ai donc dû faire appel à une dépanneuse.
Donc, bilan de ce lundi matin: Constat d'infraction, 52$; survoltage, 40$; une heure et trois-quart de travail perdues, bon, arrondissons à 22$(2); voir la réaction des gens quand je leur raconte mon lundi matin, ça n'a pas de prix. Il y a des moments dans la vie qui ne s'achètent pas. Pour tout le reste, maudite m*rde, j'aurais ben pu m'en passer!
Alors voilà. Si vous avez des candidats au poste de TRÈF' de la semaine, écrivez-moi à cette adresse, et après étude de leur cas, les meilleurs seront publiés ici.
À bientôt.
(1) J'utilise depuis quelques années déjà le terme de TRÈF' pour désigner ce que tous les autres québécois appelleraient un "épais", un "cave", un "tarla", bref, un type complètement stupide.
(2) Avouez que vous aviez l'impression que je gagnais plus cher que cela! October 15 Comment faire "sortir le vote" lors des prochaines élections?Re-bonjour. (Est-ce que c'est la première fois que je poste deux fois le même jour, ici?)
Je suis allé dans une salle de chat ce soir, et les gens parlaient de la dernière élimination de Loft Story. C'est là que j'ai eu une remarquable idée pour faire "sortir le vote" lors de prochaines élections. D'ailleurs, à moins que la crise forestière ne s'étire, le gouvernement québécois devrait appeler le peuple aux urnes dès cet automne.
Et on fait comment?
On fait un gros show de télé, on appelle les gens à voter par téléphone, et on demande 1$ par vote!
Vous imaginez ça? On appelle à un numéro genre 1-900-ELECTION, puis après le message d'accueil et une procédure d'identification, on entend le message suivant:
"Pour le parti libéral, faites le 1; pour le parti québécois, faites le 2; pour le parti de l'action démocratique, faites le 3; pour..." et ainsi de suite pour tous les candidats de votre circonscription, et le message se terminerait par "pour annuler votre vote, faites le 0."
Il faut bien trouver de nouvelles façons de faire voter les gens puisque le taux de participation aux différentes élections baisse de scrutin en scrutin. Voilà donc ma modeste contribution à la cause. J'vois par pourquoi ça ne marcherait pas. Après tout, toutes les télé-réalités se servent de cette façon de faire, et personne ne porte plainte.
Allez, à bientôt! Vive notre société distincte...Bonjour.
Je suis un peu découragé, mais c'est surtout du dégoût et de la rage que je ressens quand je lis les nouvelles, aujourd'hui. Je constate que nous avons affaire, peu importe de quel côté on regarde, à de brillants consortiums*.
Premier exemple: Cet article sur l'accès aux cours d'école par les enfants. On interdit l'accès à la cour d'école aux enfants dont les parents n'ont pas payé les services de garde. La surveillance y est stricte, et les enfants non-inscrits aux services de garde sont refoulés dans la rue. Les commissions scolaires prétendent que c'est pour des raisons de sécurité. Où sont-ils, les membres du consortium de la go-gauche, quand vient le temps de dénoncer de telles situations, où les enfants ne sont pas égaux entre eux? Probablement qu'ils sont encore en train de calculer les gains de revenus qu'ils ont encore siphonné des poches des contribuables, cette fois au nom de la sacro-sainte "équité salariale".
Deuxième exemple: Cet autre article, sur l'explosion des coûts des projets du métro de Montréal. C'est incroyable! Après avoir "oublié" un kilomètre sur 5,5 lors de l'exécution des plans du prolongement du métro à Laval, voilà que le projet de rénovation du système d'exploitation de tout le métro montre des augmentations de coûts variant entre 200 et 1000 pour cent! Mais quel excellent consortium, que nous avons la! Le nouveau centre de contrôle du métro devait coûter 25 millions de dollars, mais il en coûte finalement 75 millions! Le remplacement du câblage actuel par de la fibre optique devait coûter à l'origine 10 millions de dollars, si l'on se fie aux évaluations, mais la facture sera plutôt de 100 millions! Si l'on compare les dépassements avec ceux du prolongement du métro vers Laval, qui furent de seulement 349%, on se retrouve en bonne position pour battre des records! Et selon vous, à qui refilera-t-on la facture de ces dépassements de coûts? Aux automobilistes, évidemment! À quand l'application du principe de l'utilisateur-payeur? Que l'on mette des péages sur les routes, et que l'on fasse payer le plein prix aux utilisateurs des transports en commun! Malheureusement, je ne vivrai pas assez vieux pour voir ça!
* Pour connaître ma définition d'un consortium, je vous invite à prendre connaissance de cette page. October 09 Je suis allé me rincer l'oeilBonjour.
Eh ben oui, j'y suis allé, finalement. Une amie s'est offerte de venir avec moi, et nous sommes partis selon le plan que j'ai mis dans mon billet précédent.
Je passe la prendre chez elle vers 10h00, et nous voilà en route. Passage par Rawdon, St-Alphonse-Rodriguez, Ste-Béatrix, et St-Jean-de-Matha, avant de prendre un premier casse-croûte à Ste-Émilie-de-l'Énergie, vers midi. Puis de là, arrivée au parc des Sept-Chutes. Les sentiers, qui passent tantôt dans les galets, tantôt dans les racines des arbres omniprésents (c'est la forêt, après tout), sont plutôt escarpés, dites donc! Mais les paysages sont impressionnants. Dommage qu'il n'y avait presque plus de feuilles rouges.
Après la visite d'une partie du parc (si nous l'avions visité au complet, nous y serions probablement encore!), retour vers Ste-Émilie-de-l'Énergie, et passage par St-Côme et Notre-Dame-de-la-Merci, puis direction St-Donat. Toujours pas de feuilles rouges, mais les paysages sont superbes. Un coup d'oeil à l'heure, puis nous prenons la route qui mène à la municipalité de Lac-Supérieur. Cette route, longue d'une trentaine de kilomètres, est relativement nouvelle, dans le sens qu'elle a été construite au début des années 2000, à partir de quelques chemins forestiers existants. Elle crée un lien quasi direct entre St-Donat et Mont-Tremblant, ce qui permet à St-Donat de profiter un peu plus de la manne touristique de Tremblant. C'est le long de cette route que les plus beaux paysages se sont dévoilés à nous.
De Lac-Supérieur, nous sommes passés par St-Faustin-Lac-Carré, puis nous avons pris la route 117 vers le "centre-ville" de Mont-Tremblant, autrefois appelé St-Jovite. Il est environ 18h00, et nous commencions à avoir faim. Nous nous sommes donc rendus dans un joli petit restaurant grec. Il y avait de l'attente pour prendre place, ce qui normalement est bon signe. Sauf que l'on s'est fait avoir. Nous nous sommes fait servir par ce qui est probablement la pire endive de toute l'industrie de la restauration. À chaque table où je jetais un oeil, les gens partaient à rire. Incroyable! Ça nous a pris plus de deux heures pour prendre notre repas (deux simples plats de pâtes, avec potage en entrée et dessert, servis en table d'hôte!), qui par ailleurs était très bon. Heureusement qu'il y avait ça.
Cette dernière épreuve fut suffisante pour nous. En sortant de là, autour de 20h15, retour à la maison. J'ai déposé mon amie, qui m'a remercié pour la belle journée, chez elle, et je suis rentré à Anjou, dans mon petit chez-moi. Voilà!
Et maintenant, profitons de ce dernier lundi de congé férié avant Noël (...déjà?) pour prendre encore un peu de repos. J'en profite pour vous souhaiter une bonne fête de l'Action de grâces. Et si vous ne la célébrez pas, ben profitez du congé, vous aussi.
À bientôt. October 03 Les couleurs d'automneBonjour.
J'ai pensé à quelque chose, cet après-midi (eh oui, ça m'arrive de penser, parfois). En allumant mon ordinateur, de retour après une journée de travail somme toute agréable, la fenêtre-météo m'annonçait qu'il ferait plutôt beau, le week-end prochain. Voyant cela, j'ai pensé (mon front est encore tout chaud, là) qu'il serait agréable d'aller faire une promenade en montagne, car les arbres se parent de toutes leurs couleurs en cette période de l'année.
D'ailleurs, sur le site web de Tourisme Québec, il y a une page nommée Symphonie des couleurs, qui indique l'état de la coloration des arbres pour la plupart des régions du Québec. On indique par un code de couleur, ainsi que par le pourcentage des arbres qui ont pris leur parure automnale (des tons de rouge, d'orangé et de jaune), si la saison des couleurs en est à son début, au milieu, est avancée, est à son apogée, ou tout simplement terminée. Les indications sont mises à jour de façon hebdomadaire, et selon la date de la dernière mise à jour, elle semble faite le jeudi, donc juste à temps pour le week-end. Quand j'y ai jeté un oeil, pas plus tard qu'il y a quelques minutes, on y disait que dans la région de Lanaudière (secteurs de Rawdon et de St-Donat), la saison est avancée, avec des cotes de 60% pour Rawdon et de 70% pour St-Donat. La symphonie des couleurs atteindra donc probablement son apogée ce week-end. Si le beau temps est de la partie, ce sera tout simplement merveilleux. Dans Lanaudière, un site que j'ai déjà apprécié est le Parc des Sept-Chutes, sur la route 131, qui mène à St-Zénon.
Si le temps et les finances sont au rendez-vous, je me propose de faire un circuit intéressant, qui pourrait commencer le matin vers les 10h00 en prenant la route de Rawdon (de Montréal, autoroute 25 nord jusqu'à St-Esprit, puis routes 125 nord et 337 nord jusqu'au village), ou un choix de plusieurs petits restaurants me permettront de prendre un bon petit-déjeûner ou un bon dîner, selon l'heure d'arrivée. Ensuite, je pourrais continuer à suivre la route 337 nord, en passant par St-Alphonse-Rodriguez, puis longer le lac Cloutier, à Ste-Béatrix, pour me rendre à St-Jean-de-Matha. De là, je continuerai sur la route 131 nord (mais dites donc, pourquoi c'est toujours nord?) vers Ste-Émilie-de-l'Énergie, puis jusqu'au Parc des Sept-Chutes. Si je me sens en forme, j'escaladerai le sentier qui monte tout en haut de la montagne, où la vue est absolument magnifique.
Ensuite, je reviendrai vers Ste-Émilie-de-l'Énergie pour prendre la route 347 nord (encore!) vers St-Côme, puis vers Notre-Dame-de-la-Merci. Sur cette route sinueuse, qui fût asphaltée il y a de cela quelques années à peine (cadeau de l'ancien ministre Guy Chevrette avant sa retraite), chaque virage vous offre un paysage à couper le souffle. De Notre-Dame-de-la-Merci, je prendrai la route 125 nord (vous aviez deviné, n'est-ce pas?), en direction de St-Donat.
Si le temps passe trop vite, et que le soleil songe déjà à quitter pour la nuit, j'arrêterai là mon escapade, et reviendrai par la route 125 sud, puis à la sortie du périmètre urbain de St-Donat, je prendrai la route 329 sud vers Ste-Agathe, puis l'autoroute 15 sud, direction la maison. Par contre, s'il reste encore deux ou trois heures d'ensoleillement, je continuerai au nord de St-Donat pour prendre la route qui mène au lac Supérieur, puis je continuerai sur le chemin Duplessis, qui mène à Mont-Tremblant. De là, je reviendrai par la route 327 sud jusqu'à la hauteur de St-Jovite, puis je prendrai la route 117 sud jusqu'à Ste-Agathe, puis l'autoroute 15 sud.
Comme je le disais, je ferai cela si le temps et les finances me le permettent. Sinon, ben ça ira à une autre année, parce que j'ai des comptes à payer, moi aussi, et que les couleurs d'automne, ben ça ne dure pas toujours!
Je vous laisse là-dessus, espérant vous avoir permis de rêver un peu. Profitez du week-end prochain, surtout s'il s'annonce beau, pour sortir et profiter de cette symphonie des couleurs.
À bientôt. October 01 Un autre viaduc qui nous tombe sur la tête!Bonjour.
Eh, oui. J'apprends en début de soirée, ce samedi, qu'un viaduc s'est effondré à Laval, entraînant son lot de blessés, et sûrement de morts, puisqu'il y a des voitures sous les décombres. J'ai publié un message sur un forum du site Canoë.com, que je reproduis ici.
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Sujet: RE: Effondrement d'un viaduc à Laval: notre réseau routier commence-t-il à être dangereux?
Message:Nous voyons le résultat de la multiplication du nombre de fonctionnaires au fil des ans; plein de "pousseux de crayons" et personne pour faire le vrai travail sur le terrain. Il est plus que temps de changer les choses au Québec.
Le viaduc Concorde de la 19 a été précédé de multiples ponceaux sur la 40, en Mauricie, du pont Galipeault, sur la 20, à l'Île Perrot, et d'autres ouvrages qui ont flanché, et qui ont pourtant tous été inspectés peu de temps avant. Mettons le viaduc du Souvenir, sur la 15, dans une classe à part, puisqu'il s'agissait d'un chantier de construction(1). La question que je me pose est la suivante: Les normes d'inspection ont-elles changé? Les structures ne tombaient pas, avant. Il y a beaucoup d'autres questions en suspens. Les lourdes charges des camions, et les vibrations qu'elles provoquent, y sont-elles pour quelque chose? Et la surcharge constante du réseau routier, affecte-t-elle les périodes d'entretien des ouvrages? Depuis le temps que je dis que le développement du réseau routier est en retard de vingt ans au minimum, ça prendra combien d'effondrements pour que tout le monde se rende compte que le réseau n'en peut plus? Dépêchez-vous, avec le pont de la 25!!! Maintenant, espérons que ce n'est pas un pont de la rive-sud qui soit le prochain à foutre le camp... (1) Non, excusez-moi, il faut dire "travaux", maintenant. C'est vrai, loi 101 oblige, c'est d'ailleurs pourquoi tous les panneaux orange marqués "construction" furent remplacés par d'autres écrits "travaux". C'est la multiplication de ce genre de changements que je qualifierai de "cosmétiques" qui font que les ressources ne sont pas appliquées aux bons endroits. ********************
Il faudra attendre la fin des opérations de dégagement des lieux afin de connaître le nombre réel de victimes, les circonstances de l'événement, etc. Mais en attendant, on ne peut qu'offrir nos sympathies et nos encouragements aux victimes et à leurs familles.
Plusieurs participants, sur ce forum, proposaient rien de moins que la démission du ministre des Transports. Vous voulez mon avis? Ça ne changera rien. La négligence du réseau routier date du deuxième mandat de René Lévesque, et tous les gouvernements qui se sont succédé depuis, tous partis politiques confondus, ont suivi le même programme. Et suite à ces derniers événements, il s'en trouvera encore qui vont nous en chier un sablier avec le transport en commun. Faudra leur faire comprendre que le réseau est là pour être utilisé, que les automobilistes l'ont payé - et le paient encore - plus cher que ce qu'il ne valait au départ, en plus de financer les TeC année après année, et qu'il est grandement temps que les automobilistes en aient un tant soit peu pour leur argent.
La solution, selon moi, est de privatiser les routes, minimalement le réseau routier supérieur. Rien de moins. À voir ce qui se passe, le privé ne peut sûrement pas faire pire.
Sur ce, je vais me coucher. Bonne nuit.
*** Mise à jour, 1er octobre, 14h07 ***
Le bilan actuel est de 5 morts, les occupants des deux voitures coïncées sous la structure, en plus des 6 blessés qui eux, étaient sur le pont au moment de son effondrement. Sont-elles le prix d'une négligence dans l'entretien du pont d'étagement, ou simplement les victimes d'un malheureux accident?
Quand vous passez sous un viaduc, au Québec, portez-vous une attention particulière afin de vérifier qu'il ne vous tombera pas sur la tête?
Non? Eux non plus, visiblement. |
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