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December 25 On déménage!Bonjour.
Non, ne craignez pas, je n'ai pas besoin de vos bras, ni de camion. C'est mon MSN Messenger qui changera d'adresse le 1er janvier prochain. Et comme on ne peut pas transférer un "Windows Live Spaces" d'un MSN à l'autre, alors je dois déménager également ce blogue. Je laisserai ce lien pendant un certain temps, question que vous puissiez me suivre dans mon nouveau chez moi.
Alors à bientôt, à ma nouvelle adresse. December 23 Soyez brillants!Bonjour.
Tout le monde sait que la période des fêtes est une occasion de rencontres et de célébrations. Et, évidemment, chacune de celles-ci sont parfois un prétexte à la consommation de drogues ou d'alcool. Ce que je vous demande, cette année, c'est d'être brillant.
Avec deux ou trois verres derrière la cravate (ou toute autre genre de consommation), on devient beaucoup plus drôle, on oublie les "beaux-frères" fatiguants, et on est beaucoup plus "dans le party". L'idée ici n'est pas de vous dire de ne pas fêter, mais celle de penser au retour à la maison, et de calculer le coup AVANT de commencer à fêter. Cette année, il y aura environ 200 morts sur les routes du Québec qui seront reliées à la conduite avec les facultés affaiblies, et tout le monde sait que même s'il est pratiquement impossible de ramener ce nombre à zéro, pour chaque mort, il y aura une famille pour laquelle le party prendra fin de façon abrupte.
Donc, prévoyez le coup. Des alternatives, il y en a plein; un chauffeur désigné (qui acceptera de rester sobre toute la soirée), un taxi, un ami, ou encore l'Opération Nez Rouge. Et vous, qui organisez la fête, prévoyez, vous aussi; ayez de l'espace pour garder les gens à coucher, si besoin est, mettez un panier, ou une boîte, où les gens mettront leurs clés d'auto, si vous vous attendez que l'alcool coule à flots. D'ailleurs, que vous souhaitiez profiter d'un raccompagnement, ou encore que vous organisiez la fête, je vous invite à aller visiter le site web de l'Opération Nez Rouge, en suivant sur les mots Opération Nez Rouge, partout dans ce texte.
L'idée derrière ces intentions n'est pas de ne pas fêter, mais bien celle de "jouer safe", et de ne tuer personne sur le chemin du retour. Je présume que vous n'aimeriez pas que l'un de vos proches meure dans un accident impliquant un chauffeur aux facultés affaiblies, n'est-ce pas? Alors dites-vouz que les autres non plus n'aimeraient pas ça.
Passez des fêtes amusantes, et calculez le coup AVANT de fêter.
À bientôt. December 17 Ma réponse aux "environnementeurs"Bonjour.
Depuis des années, de multiples manifestations prennent l'environnement comme toile de fond, et cela a permis de voir émerger de nouveaux groupes de pression, ainsi que de nouveaux porte-parole, que j'appelle affectueusement, depuis quelques temps, les "environnementeurs".
Voici donc une émission, faite en 2003, qui vient traiter du mouvement vert dans son ensemble. Bon visionnement!
À bientôt. December 10 Partisans du recyclage? Regardez ceci!Bonjour.
C'est la deuxième fois, aujourd'hui, que je viens écrire, mais je crois que ça vaut le coup. Si vous êtes un partisan du recyclage, et que vous comprenez un tant soit peu la langue anglaise, prenez le temps de regarder cette émission, qui fut diffusée chez nos voisins du Sud.
Après l'avoir vu, j'ai vidé mon bac vert à la poubelle!
Bon visionnement, et à bientôt! De grands projets canadiensBonjour. Je pensais à cela, hier après-midi. Depuis l'ouverture du pont de la Confédération, reliant l'île du Prince-Édouard au Nouveau-Brunswick, il ne reste que deux capitales, parmi les dix provinces canadiennes, qui demeurent inaccessibles en voiture, sauf par traversier; Victoria, en Colombie-Britannique, et St. John's, dans la province de Terre-Neuve-et-Labrador. Je serais bien curieux de savoir combien les gouvernements (ou des entrepreneurs privés, pourquoi pas?) seraient prêts à investir pour réaliser des projets aussi ambitieux. Le lien le plus direct entre l'île de Vancouver et la terre ferme nécessiterait un pont d'une longueur d'une quarantaine de kilomètres en tout, et qui passerait à travers les îles Gagliano, Prevost et Saltspring, sauf que celui-ci, dans le but de garder la ligne la plus directe possible, devrait être en partie construit en eaux territoriales américaines. Quant à l'île de Terre-Neuve, elle pourrait être reliée par un pont de moins de 30 kilomètres à travers le détroit de Belle-Isle. Par contre, pour que le potentiel maximum d'un tel pont soit atteint, le Québec devra relier par une route de forte capacité la ville de Blanc-Sablon, à la frontière du Québec et de Terre-Neuve-et-Labrador, et la communauté de Natashquan, là où s'arrête présentement la route 138. Cela représente plus de 400 kilomètres de route. Cela en vaudrait-il vraiment la peine? Je crois que oui. D'abord, le projet de la Colombie-Britannique attirerait sûrement plus d'attention, puisque des routes sont déjà existantes aux deux extrémités d'un éventuel pont. De son côté, la province de Terre-Neuve-et-Labrador est à compléter, si ce n'est déjà fait, une route qui traverse le Labrador d'est en ouest, et le dernier tronçon de la route Trans-Labrador (c'est son nom, en anglais Trans-Labrador Highway), qui reliera Happy Valley-Goose Bay et Cartwright, fait plusieurs centaines de kilomètres à lui seul. Le Québec pourrait profiter de l'occasion pour désenclaver tous les petits villages situés sur la côte nord du fleuve. De tels projets sont toutefois réalisables; au moins un autre très long pont est en construction, en Chine, cette fois. Je passe donc, par l'entremise de ce modeste blog, le message à nos décideurs politiques. De tels projets pourraient s'avérer payants, qui sait? Il y a matière à réfléchir. À bientôt. December 02 Salmigondis d'un samedi...Bonjour.
Il s'en est passé du temps, depuis que j'ai écrit ici la dernière fois. Alors voilà quelques gogosses qui traînaient ici et là, par un beau - et frette - samedi matin.
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Le parti libéral du Canada se choisit un nouveau chef, ce week-end, à Montréal. Après deux tours de scrutin, les délégués ont fait un certain ménage entre les candidats, alors que quelques-uns ont procédé à des alliances stratégiques (après tout, les discussions en coulisses, c'est le lot des politiciens, non?), afin de procéder au troisième tour, qui opposera Michael Ignatieff, Bob Rae et Stéphane Dion.
Voici les résultats des tours de scrutin passés.
1er tour - vendredi soir - 4815 votes valides
Michael Ignatieff: 1412 votes (29,3%)
Bob Rae: 977 votes (20,3%)
Stéphane Dion: 856 votes (17,8%)
Gerard Kennedy: 854 votes (17,7%)
Ken Dryden: 238 votes (4,9%)
Scott Brison: 192 votes (4,0%) - donne son appui à Bob Rae
Joe Volpe: 156 votes (3,2 %) - donne son appui à Bob Rae
Martha Hall Finlay: 130 votes (2,7%) - rayée du bulletin, donne son appui à Stéphane Dion
2e tour - samedi matin - 4690 votes valides
Michael Ignatieff: 1481 votes (31,6%)
Bob Rae: 1132 votes (24,1%)
Stéphane Dion: 974 votes (20,8%)
Gerard Kennedy: 884 votes (18,8%) - donne son appui à Stéphane Dion
Ken Dryden: 219 votes (4,7%) - rayé du bulletin, donne son appui à Bob Rae
Le 3e tour est en cours. Pour ma part, je vois dans les résultats, et ça se confirme par les appuis de ceux qui se retirent de la course, une tendance au "n'importe qui, sauf Ignatieff". Donc, c'est loin d'être fini. Le parti libéral a équipé son site web d'une visionneuse de résultats, sur laquelle on peut suivre les résultats dès qu'ils sortent. C'est par ici.
********************
Que peut-il se produire de pire qu'un viaduc qui s'écroule sur les voitures des gens? Qu'un pont majeur perde des morceaux, me direz-vous? Ben il s'agissait juste d'attendre un peu. Maintenant, c'est fait. Selon le site Canoë,...
"Le pont Viau est fermé dans les deux directions depuis 9h20 ce matin.
Ce sont des citoyens qui ont remarqué l'effritement de la structure.
Les premiers intervenants dépêchés sur place ont remarqué des morceaux d'armature d'acier sous le pont, sur la chaussée du boulevard Gouin, à Montréal. Ils ont immédiatement ordonné la fermeture dans les deux directions. Des équipes du ministère des Transports du Québec sont sur place et des ingénieurs iront évaluer la situation. Le pont Viau relie le boulevard Lajeunesse du côté de Montréal, au boulevard des Laurentides à Laval." ******************** Sur un plan plus personnel, ma nouvelle voiture a été burinée, ce matin. Vers les 11h00, la technicienne, la ravissante (et courageuse, avec un facteur vent de -10°C) Julie, s'est pointée chez moi avec quoi, d'après vous? Eh oui, avec une Hyundai Accent! Elle m'a dit que c'est sa deuxième, une 2004, après d'abord avoir eu une 2001, et elle est toujours très satisfaite, n'ayant eu aucun problème, autant avec la première qu'avec celle-ci. Argument de plus dans le sens que j'ai fait une bonne affaire. Après 2000 et quelques kilomètres, toujours pas de problème. Question: Le numéro 3 va-t-il rompre son attachement viscéral pour les Dodge??? ******************** La température d'hier ne vous a pas trop tombé sur les nerfs? Ici, à Anjou, surtout de la pluie, verglaçante par moments, et du vent. Il paraît qu'ailleurs, plusieurs y ont goûté. Julie, la jolie technicienne qui est venue buriner ma voiture, ce matin, m'a d'ailleurs rapporté qu'un citoyen a vu son abri d'auto carrément s'envoler! Mais ce matin, tout est au sec, pas trop de dommages ici. Mais il vente encore beaucoup. ******************** Alors voilà. Là-dessus, je vous en souhaite une bonne! November 18 C'est fou, ce que l'on peut trouver sur le NetBonjour.
Hier soir, j'étais devant mon ordinateur, et il me passe une bulle au cerveau. J'ai souvenir d'une chanteuse québécoise de l'époque où j'étais "petit gars", et j'entre son nom sur Google. Devinez sur quoi je suis tombé: Radio-Cochonneries!
Non, la programmation n'a rien de, comment dire, d'osé. On y entend les meilleures cochonneries enregistrées sur disque, ou sur autre chose, dont beaucoup qui date d'une époque où le vinyle ne coûtait pas cher, au Québec ou ailleurs dans le monde. À l'instant où je tape ces lignes, on y entend Johnny Farago qui pousse "J'ai ta photo dans ma chambre". Bref, c'est n'importe quoi! Une petite mine d'or, autant pour les nostalgiques qui se rappelleront de bons moments (pour les nostalgiques de Claude Blanchard, des "tounes" de Nestor!) que pour les jeunes d'aujourd'hui qui pourront se bidonner en écoutant les "tubes" d'une autre époque, comme "C'est pas sérieux", de Dick Rivers, ou encore sur des thèmes d'émissions (les Télétubbies!), des pièces étrangères qui sonnent drôle, et plein d'autres cochonneries du genre. Parce que c'est bien le mot, c'est des cochonneries. Imaginez "Rock It", de Francis Martin. Juste son nom nous fait rire. Ou encore Mario Mercier (c'est qui, celui-là?) qui nous fait cadeau de "On est-y ben quand on est chaud". On y entend même de la musique Thaï! Des heures de plaisir!
À part ça, pas grand chose de nouveau. Ah, oui, j'ai travaillé, ce vendredi. C'est dur, quand on est habitué à quatre jours semaine... (OK, ça va, cessez de dire que je me plains le ventre plein...)
À bientôt! November 13 Après quelques 1000 km, toujours satisfait!Bonjour.
Vous allez me demander 1000 km de quoi, au juste? Et je vous répondrai que ce n'est pas une autre tournée avec un groupe de musiciens complètement débiles. Ou que ce n'est pas 1000 km de livraisons de bons produits Délices d'Autrefois, parce qu'il y a longtemps que j'ai abattu cette distance. J'ai parcouru environ 32,000 km pour mon employeur, depuis un an que je travaille à cet endroit. Non, je vais vous le dire. J'ai fait l'acquisition d'une petite bagnole. Elle est très ordinaire, en fait. Il s'agit d'une Hyundai Accent GS de 2002, de couleur bleue limousine, mais elle fait très bien son travail. Et depuis que j'en ai pris possession, mercredi dernier (8 novembre), j'ai parcouru un peu plus de 1000 km à son volant. Mon verdict: C'est une très bonne voiture. Pas une bombe, pas une limousine (malgré sa couleur), et pas un 4x4 non plus, mais juste une bonne petite voiture économe. Alors je recommande la Hyundai Accent à tout le monde.
J'ai effectué mon achat (pas une location!) chez Corporatif Renaud, sur la voie de service de la Métropolitaine, à St-Léonard. J'ai fait affaire avec Michel Normandin, le directeur commercial. Pour ceux qui se demandent c'est quoi, un directeur commercial, c'est un peu un genre de "faiseur de miracles", surtout quand vous devez prendre livraison de votre voiture, et que le cas des assurances n'est pas encore réglé. Ce n'est qu'un exemple des miracles de Michel. Si vous cherchez une voiture, passez voir Michel, vous serez surpris des résultats!
En passant, j'ai pris quelques poses de la "bête". October 24 Concours "Le TRÈF' de la semaine"Bonjour...
J'allais penser instaurer un concours, genre du TRÈF'(1) de la semaine, où l'on pourrait proposer des candidats dont les conneries sont notables et méritent d'être soulignées.
Le premier candidat au titre de TRÈF' de la semaine, et ce sans aucune fausse modestie, est... moi-même. Je racontes...
Ce dimanche, en début de soirée, j'arrive de faire une petite épicerie. Comme j'habite une rue à sens unique, que le stationnement est permis à droite de la rue et que mon logement est à gauche, je stationne ma van devant l'entrée, à gauche de la rue, question de faire moins de pas pour débarquer les sacs d'épicerie. Comme la rue est étroite, je dois pour ce faire monter sur le trottoir avec ma van, afin de laisser le libre passage aux autres véhicules. Pour éviter des accrochages, je mets les feux de détresse (communément appelés "les 4 flashers") pour que ma van soit bien à la vue. C'est après cela que les choses se sont corsées.
Allez savoir pourquoi, une fois que tous les sacs furent rentrés dans la maison, je ferme et verrouille la porte, et oublie carrément ma van sur le trottoir! Résultat: Le lendemain matin (lundi, soit hier), je me lèves pour aller travailler, et comme c'est souvent le cas, je suis calculé presque à la minute près. Avant de mettre mes bottes, j'appuie sur le bouton du démarreur à distance pour mettre le moteur de ma van en marche, tout en regardant dehors à l'endroit où je devais en principe laisser ma van bien stationnée pour la nuit, question de voir les feux de stationnement s'allumer, message que tout se déroule comme prévu. Mais là, les feux ne s'allument pas! En fait, ma van n'est pas à l'endroit prévu! Je regarde rapidement un peu partout, et je l'aperçois sur le trottoir, devant chez moi. C'est à ce moment que je me suis vraiment réveillé, et que je venais de réaliser ma bourde de la veille. Je sors dehors pour tenter de la faire démarrer, mais évidemment, la batterie est morte. Et bien entendu, comme elle avait passé la nuit sur le trottoir, il y avait aussi sous l'essuie-glace un billet de stationnement, que l'on nomme officiellement "constat d'infraction", et qui est communément appelé "ticket". Je possède un bloc de survoltage, que j'avais acheté il y a de cela quelques années, mais sa puissance ne fut pas suffisante pour permettre à ma van de démarrer. J'ai donc dû faire appel à une dépanneuse.
Donc, bilan de ce lundi matin: Constat d'infraction, 52$; survoltage, 40$; une heure et trois-quart de travail perdues, bon, arrondissons à 22$(2); voir la réaction des gens quand je leur raconte mon lundi matin, ça n'a pas de prix. Il y a des moments dans la vie qui ne s'achètent pas. Pour tout le reste, maudite m*rde, j'aurais ben pu m'en passer!
Alors voilà. Si vous avez des candidats au poste de TRÈF' de la semaine, écrivez-moi à cette adresse, et après étude de leur cas, les meilleurs seront publiés ici.
À bientôt.
(1) J'utilise depuis quelques années déjà le terme de TRÈF' pour désigner ce que tous les autres québécois appelleraient un "épais", un "cave", un "tarla", bref, un type complètement stupide.
(2) Avouez que vous aviez l'impression que je gagnais plus cher que cela! October 15 Comment faire "sortir le vote" lors des prochaines élections?Re-bonjour. (Est-ce que c'est la première fois que je poste deux fois le même jour, ici?)
Je suis allé dans une salle de chat ce soir, et les gens parlaient de la dernière élimination de Loft Story. C'est là que j'ai eu une remarquable idée pour faire "sortir le vote" lors de prochaines élections. D'ailleurs, à moins que la crise forestière ne s'étire, le gouvernement québécois devrait appeler le peuple aux urnes dès cet automne.
Et on fait comment?
On fait un gros show de télé, on appelle les gens à voter par téléphone, et on demande 1$ par vote!
Vous imaginez ça? On appelle à un numéro genre 1-900-ELECTION, puis après le message d'accueil et une procédure d'identification, on entend le message suivant:
"Pour le parti libéral, faites le 1; pour le parti québécois, faites le 2; pour le parti de l'action démocratique, faites le 3; pour..." et ainsi de suite pour tous les candidats de votre circonscription, et le message se terminerait par "pour annuler votre vote, faites le 0."
Il faut bien trouver de nouvelles façons de faire voter les gens puisque le taux de participation aux différentes élections baisse de scrutin en scrutin. Voilà donc ma modeste contribution à la cause. J'vois par pourquoi ça ne marcherait pas. Après tout, toutes les télé-réalités se servent de cette façon de faire, et personne ne porte plainte.
Allez, à bientôt! Vive notre société distincte...Bonjour.
Je suis un peu découragé, mais c'est surtout du dégoût et de la rage que je ressens quand je lis les nouvelles, aujourd'hui. Je constate que nous avons affaire, peu importe de quel côté on regarde, à de brillants consortiums*.
Premier exemple: Cet article sur l'accès aux cours d'école par les enfants. On interdit l'accès à la cour d'école aux enfants dont les parents n'ont pas payé les services de garde. La surveillance y est stricte, et les enfants non-inscrits aux services de garde sont refoulés dans la rue. Les commissions scolaires prétendent que c'est pour des raisons de sécurité. Où sont-ils, les membres du consortium de la go-gauche, quand vient le temps de dénoncer de telles situations, où les enfants ne sont pas égaux entre eux? Probablement qu'ils sont encore en train de calculer les gains de revenus qu'ils ont encore siphonné des poches des contribuables, cette fois au nom de la sacro-sainte "équité salariale".
Deuxième exemple: Cet autre article, sur l'explosion des coûts des projets du métro de Montréal. C'est incroyable! Après avoir "oublié" un kilomètre sur 5,5 lors de l'exécution des plans du prolongement du métro à Laval, voilà que le projet de rénovation du système d'exploitation de tout le métro montre des augmentations de coûts variant entre 200 et 1000 pour cent! Mais quel excellent consortium, que nous avons la! Le nouveau centre de contrôle du métro devait coûter 25 millions de dollars, mais il en coûte finalement 75 millions! Le remplacement du câblage actuel par de la fibre optique devait coûter à l'origine 10 millions de dollars, si l'on se fie aux évaluations, mais la facture sera plutôt de 100 millions! Si l'on compare les dépassements avec ceux du prolongement du métro vers Laval, qui furent de seulement 349%, on se retrouve en bonne position pour battre des records! Et selon vous, à qui refilera-t-on la facture de ces dépassements de coûts? Aux automobilistes, évidemment! À quand l'application du principe de l'utilisateur-payeur? Que l'on mette des péages sur les routes, et que l'on fasse payer le plein prix aux utilisateurs des transports en commun! Malheureusement, je ne vivrai pas assez vieux pour voir ça!
* Pour connaître ma définition d'un consortium, je vous invite à prendre connaissance de cette page. October 09 Je suis allé me rincer l'oeilBonjour.
Eh ben oui, j'y suis allé, finalement. Une amie s'est offerte de venir avec moi, et nous sommes partis selon le plan que j'ai mis dans mon billet précédent.
Je passe la prendre chez elle vers 10h00, et nous voilà en route. Passage par Rawdon, St-Alphonse-Rodriguez, Ste-Béatrix, et St-Jean-de-Matha, avant de prendre un premier casse-croûte à Ste-Émilie-de-l'Énergie, vers midi. Puis de là, arrivée au parc des Sept-Chutes. Les sentiers, qui passent tantôt dans les galets, tantôt dans les racines des arbres omniprésents (c'est la forêt, après tout), sont plutôt escarpés, dites donc! Mais les paysages sont impressionnants. Dommage qu'il n'y avait presque plus de feuilles rouges.
Après la visite d'une partie du parc (si nous l'avions visité au complet, nous y serions probablement encore!), retour vers Ste-Émilie-de-l'Énergie, et passage par St-Côme et Notre-Dame-de-la-Merci, puis direction St-Donat. Toujours pas de feuilles rouges, mais les paysages sont superbes. Un coup d'oeil à l'heure, puis nous prenons la route qui mène à la municipalité de Lac-Supérieur. Cette route, longue d'une trentaine de kilomètres, est relativement nouvelle, dans le sens qu'elle a été construite au début des années 2000, à partir de quelques chemins forestiers existants. Elle crée un lien quasi direct entre St-Donat et Mont-Tremblant, ce qui permet à St-Donat de profiter un peu plus de la manne touristique de Tremblant. C'est le long de cette route que les plus beaux paysages se sont dévoilés à nous.
De Lac-Supérieur, nous sommes passés par St-Faustin-Lac-Carré, puis nous avons pris la route 117 vers le "centre-ville" de Mont-Tremblant, autrefois appelé St-Jovite. Il est environ 18h00, et nous commencions à avoir faim. Nous nous sommes donc rendus dans un joli petit restaurant grec. Il y avait de l'attente pour prendre place, ce qui normalement est bon signe. Sauf que l'on s'est fait avoir. Nous nous sommes fait servir par ce qui est probablement la pire endive de toute l'industrie de la restauration. À chaque table où je jetais un oeil, les gens partaient à rire. Incroyable! Ça nous a pris plus de deux heures pour prendre notre repas (deux simples plats de pâtes, avec potage en entrée et dessert, servis en table d'hôte!), qui par ailleurs était très bon. Heureusement qu'il y avait ça.
Cette dernière épreuve fut suffisante pour nous. En sortant de là, autour de 20h15, retour à la maison. J'ai déposé mon amie, qui m'a remercié pour la belle journée, chez elle, et je suis rentré à Anjou, dans mon petit chez-moi. Voilà!
Et maintenant, profitons de ce dernier lundi de congé férié avant Noël (...déjà?) pour prendre encore un peu de repos. J'en profite pour vous souhaiter une bonne fête de l'Action de grâces. Et si vous ne la célébrez pas, ben profitez du congé, vous aussi.
À bientôt. October 03 Les couleurs d'automneBonjour.
J'ai pensé à quelque chose, cet après-midi (eh oui, ça m'arrive de penser, parfois). En allumant mon ordinateur, de retour après une journée de travail somme toute agréable, la fenêtre-météo m'annonçait qu'il ferait plutôt beau, le week-end prochain. Voyant cela, j'ai pensé (mon front est encore tout chaud, là) qu'il serait agréable d'aller faire une promenade en montagne, car les arbres se parent de toutes leurs couleurs en cette période de l'année.
D'ailleurs, sur le site web de Tourisme Québec, il y a une page nommée Symphonie des couleurs, qui indique l'état de la coloration des arbres pour la plupart des régions du Québec. On indique par un code de couleur, ainsi que par le pourcentage des arbres qui ont pris leur parure automnale (des tons de rouge, d'orangé et de jaune), si la saison des couleurs en est à son début, au milieu, est avancée, est à son apogée, ou tout simplement terminée. Les indications sont mises à jour de façon hebdomadaire, et selon la date de la dernière mise à jour, elle semble faite le jeudi, donc juste à temps pour le week-end. Quand j'y ai jeté un oeil, pas plus tard qu'il y a quelques minutes, on y disait que dans la région de Lanaudière (secteurs de Rawdon et de St-Donat), la saison est avancée, avec des cotes de 60% pour Rawdon et de 70% pour St-Donat. La symphonie des couleurs atteindra donc probablement son apogée ce week-end. Si le beau temps est de la partie, ce sera tout simplement merveilleux. Dans Lanaudière, un site que j'ai déjà apprécié est le Parc des Sept-Chutes, sur la route 131, qui mène à St-Zénon.
Si le temps et les finances sont au rendez-vous, je me propose de faire un circuit intéressant, qui pourrait commencer le matin vers les 10h00 en prenant la route de Rawdon (de Montréal, autoroute 25 nord jusqu'à St-Esprit, puis routes 125 nord et 337 nord jusqu'au village), ou un choix de plusieurs petits restaurants me permettront de prendre un bon petit-déjeûner ou un bon dîner, selon l'heure d'arrivée. Ensuite, je pourrais continuer à suivre la route 337 nord, en passant par St-Alphonse-Rodriguez, puis longer le lac Cloutier, à Ste-Béatrix, pour me rendre à St-Jean-de-Matha. De là, je continuerai sur la route 131 nord (mais dites donc, pourquoi c'est toujours nord?) vers Ste-Émilie-de-l'Énergie, puis jusqu'au Parc des Sept-Chutes. Si je me sens en forme, j'escaladerai le sentier qui monte tout en haut de la montagne, où la vue est absolument magnifique.
Ensuite, je reviendrai vers Ste-Émilie-de-l'Énergie pour prendre la route 347 nord (encore!) vers St-Côme, puis vers Notre-Dame-de-la-Merci. Sur cette route sinueuse, qui fût asphaltée il y a de cela quelques années à peine (cadeau de l'ancien ministre Guy Chevrette avant sa retraite), chaque virage vous offre un paysage à couper le souffle. De Notre-Dame-de-la-Merci, je prendrai la route 125 nord (vous aviez deviné, n'est-ce pas?), en direction de St-Donat.
Si le temps passe trop vite, et que le soleil songe déjà à quitter pour la nuit, j'arrêterai là mon escapade, et reviendrai par la route 125 sud, puis à la sortie du périmètre urbain de St-Donat, je prendrai la route 329 sud vers Ste-Agathe, puis l'autoroute 15 sud, direction la maison. Par contre, s'il reste encore deux ou trois heures d'ensoleillement, je continuerai au nord de St-Donat pour prendre la route qui mène au lac Supérieur, puis je continuerai sur le chemin Duplessis, qui mène à Mont-Tremblant. De là, je reviendrai par la route 327 sud jusqu'à la hauteur de St-Jovite, puis je prendrai la route 117 sud jusqu'à Ste-Agathe, puis l'autoroute 15 sud.
Comme je le disais, je ferai cela si le temps et les finances me le permettent. Sinon, ben ça ira à une autre année, parce que j'ai des comptes à payer, moi aussi, et que les couleurs d'automne, ben ça ne dure pas toujours!
Je vous laisse là-dessus, espérant vous avoir permis de rêver un peu. Profitez du week-end prochain, surtout s'il s'annonce beau, pour sortir et profiter de cette symphonie des couleurs.
À bientôt. October 01 Un autre viaduc qui nous tombe sur la tête!Bonjour.
Eh, oui. J'apprends en début de soirée, ce samedi, qu'un viaduc s'est effondré à Laval, entraînant son lot de blessés, et sûrement de morts, puisqu'il y a des voitures sous les décombres. J'ai publié un message sur un forum du site Canoë.com, que je reproduis ici.
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Sujet: RE: Effondrement d'un viaduc à Laval: notre réseau routier commence-t-il à être dangereux?
Message:Nous voyons le résultat de la multiplication du nombre de fonctionnaires au fil des ans; plein de "pousseux de crayons" et personne pour faire le vrai travail sur le terrain. Il est plus que temps de changer les choses au Québec.
Le viaduc Concorde de la 19 a été précédé de multiples ponceaux sur la 40, en Mauricie, du pont Galipeault, sur la 20, à l'Île Perrot, et d'autres ouvrages qui ont flanché, et qui ont pourtant tous été inspectés peu de temps avant. Mettons le viaduc du Souvenir, sur la 15, dans une classe à part, puisqu'il s'agissait d'un chantier de construction(1). La question que je me pose est la suivante: Les normes d'inspection ont-elles changé? Les structures ne tombaient pas, avant. Il y a beaucoup d'autres questions en suspens. Les lourdes charges des camions, et les vibrations qu'elles provoquent, y sont-elles pour quelque chose? Et la surcharge constante du réseau routier, affecte-t-elle les périodes d'entretien des ouvrages? Depuis le temps que je dis que le développement du réseau routier est en retard de vingt ans au minimum, ça prendra combien d'effondrements pour que tout le monde se rende compte que le réseau n'en peut plus? Dépêchez-vous, avec le pont de la 25!!! Maintenant, espérons que ce n'est pas un pont de la rive-sud qui soit le prochain à foutre le camp... (1) Non, excusez-moi, il faut dire "travaux", maintenant. C'est vrai, loi 101 oblige, c'est d'ailleurs pourquoi tous les panneaux orange marqués "construction" furent remplacés par d'autres écrits "travaux". C'est la multiplication de ce genre de changements que je qualifierai de "cosmétiques" qui font que les ressources ne sont pas appliquées aux bons endroits. ********************
Il faudra attendre la fin des opérations de dégagement des lieux afin de connaître le nombre réel de victimes, les circonstances de l'événement, etc. Mais en attendant, on ne peut qu'offrir nos sympathies et nos encouragements aux victimes et à leurs familles.
Plusieurs participants, sur ce forum, proposaient rien de moins que la démission du ministre des Transports. Vous voulez mon avis? Ça ne changera rien. La négligence du réseau routier date du deuxième mandat de René Lévesque, et tous les gouvernements qui se sont succédé depuis, tous partis politiques confondus, ont suivi le même programme. Et suite à ces derniers événements, il s'en trouvera encore qui vont nous en chier un sablier avec le transport en commun. Faudra leur faire comprendre que le réseau est là pour être utilisé, que les automobilistes l'ont payé - et le paient encore - plus cher que ce qu'il ne valait au départ, en plus de financer les TeC année après année, et qu'il est grandement temps que les automobilistes en aient un tant soit peu pour leur argent.
La solution, selon moi, est de privatiser les routes, minimalement le réseau routier supérieur. Rien de moins. À voir ce qui se passe, le privé ne peut sûrement pas faire pire.
Sur ce, je vais me coucher. Bonne nuit.
*** Mise à jour, 1er octobre, 14h07 ***
Le bilan actuel est de 5 morts, les occupants des deux voitures coïncées sous la structure, en plus des 6 blessés qui eux, étaient sur le pont au moment de son effondrement. Sont-elles le prix d'une négligence dans l'entretien du pont d'étagement, ou simplement les victimes d'un malheureux accident?
Quand vous passez sous un viaduc, au Québec, portez-vous une attention particulière afin de vérifier qu'il ne vous tombera pas sur la tête?
Non? Eux non plus, visiblement. September 29 Ça vous arrive, à vous, d'être "cassé" ?Bonjour.
Sondage éclair à l'attention des nombreux lecteurs(1) de ce blog: Est-ce que ça vous arrive, à vous, d'être "cassé" ?
Je veux dire, soit que vous avez eu des dépenses imprévues, soit que vous n'avez pas tout à fait respecté votre budget, soit que certaines entrées de fonds ont brillé par leur absence, ou encore une combinaison de plusieurs des éléments précédents, mais le résultat est que vous arriviez à la dernière paye du mois, et que vous deviez la consacrer presque en entier à votre loyer. Avouons-le, c'est chiant!
Alors il faut trouver des moyens de vivre économiquement jusqu'à la prochaine paye. Quand cela vous arrive, vous coupez sur quoi, au juste? Sur les sorties? (Bon, j'sors pas.) Sur les locations de films? (J'ai même pas de télé!) Sur autre chose? (Mais quoi? J'ai rien!) Bref, dites-moi si vous avez déjà vécu ce genre de situation, et ce que vous faites, le cas échéant, en m'écrivant un commentaire. J'attends vos réponses. En passant, ne vous en faites pas pour moi, je ne manque pas de ressources, mais je devrai moi aussi vivre économiquement cette prochaine semaine.
À part cela, rien de vraiment nouveau sous le soleil. Ce week-end, je vais profiter que je n'ai pas un rond pour revoir l'installation de mon poste de travail. J'ai présentement deux ordinateurs sur ma table, ce qui fait que l'espace est plutôt limité. Comme je ne me sers pratiquement jamais du deuxième(2), je vais le retirer pour l'instant, question de me donner plus d'espace pour travailler.
Alors voilà. À bientôt.
(1) Par moments, j'ai l'impression que tellement de personnes lisent ce blog que je pourrais parler de lecteur au singulier...
(2) D'autant plus que je n'ai toujours pas récupéré l'adaptateur de mon routeur, que j'ai malheureusement oublié parmi les trucs de ma coloc lors du dernier déménagement. September 17 C'est le week-end des dédicacesBonjour.
Y a des moments dans la vie où il ne se passe rien, et d'autres où l'on dirait que tout arrive en même temps. Ce week-end, par exemple, c'était le week-end des dédicaces. Je m'explique.
En avril dernier, je vous parlais du premier essai de Nathalie Elgrably, La face cachée des politiques publiques, essai que j'ai beaucoup apprécié et qui influence depuis mes idées sur la politique. Par la magie du courriel, madame Elgrably m'avait déjà donné d'inestimables références afin de me créer par moi-même une pensée économique. Aussi, ce samedi (16 septembre), j'ai profité d'un panel de discussions ouvert au public auquel participait l'auteure pour la rencontrer. Elle a eu la gentillesse de m'accorder quelques minutes pour échanger un peu, et dédicacer mon exemplaire de son livre.
Puis cet après-midi, j'ai mis la main sur un exemplaire du premier tome de la bande dessinée de la saga spatiale Les Aventuriers du NHL2987 Survivaure, scénarisée par mon ami Knarf. Elle me fut livrée en personne par un confrère de travail de Knarf qui était de passage à Montréal pour quelques jours. Quelle ne fut pas ma surprise de voir que Knarf, ainsi que les membres de Bélyscendre, présents chez lui pour l'enregistrement de leur premier CD, y ont gentiment mis plein de dédicaces. L'ensemble Bélyscendre, qui interprète des chansons traditionnelles, est composé de Lady Fae et de Lili, qui prêtent leur superbes voix (et celles-ci sont vraiment délicieuses en harmonie), ainsi que de Tony, qui les accompagne à la guitare. Ces trois personnes, ainsi que Knarf lui-même, font tous partie du Naheulband, que j'ai eu le plaisir de conduire à travers le Québec en 2005, lors de leur dernière tournée chez nous.
Alors voilà, en un seul week-end, j'ai fait le plein de compliments et de gâteries de toutes sortes. La vie n'est pas faite que de moments sombres, mais également de plein de ces petits bonheurs qui montrent que oui, la vie vaut la peine d'être vécue. Ce week-end, j'ai ainsi pu constater que s'il est vrai que des personnes influentes peuvent se révéler très accessibles, il est également vrai que l'on peut soi-même exercer une influence sur des gens vraiment exceptionnels.
Je vous souhaite à vous aussi une multitude de petits bonheurs.
À bientôt. September 14 Et vous, ça vous a fait quoi?Bonjour.
Depuis hier, à peu près tout le monde ne parle que des événements du collège Dawson. Je n'y suis pas indifférent, moi non plus, et j'en profite pour offrir encouragement et soutien à toutes les personnes impliquées, ainsi qu'à leurs familles. Évidemment, ce ne sont pas des trucs ordinaires; un gars débarque de sa voiture, se mêle aux étudiants, puis commence à tirer dans le tas. Quand ça arrive dans la vie réelle, on ne parvient jamais à s'y habituer, même si l'on paie des entrées au cinéma ou des locations de DVD pour voir à répétition des trucs aussi violents.
Moi, cela m'amène à réfléchir sur plein de trucs sérieux, mais aussi sur des trucs complètement débiles. Je me permettrai ici de faire quelques parallèles.
1- Si quelqu'un se casse la gueule avec une moto puissante ou avec une voiture performante, certains sortent tout de go et prétendent qu'il faudrait interdire tout ces véhicules qui ne font qu'entraîner la mort. Cette fois, c'est un gars qui s'identifiait au mode de vie de style "gothique" qui a tiré pour blesser et pour tuer; va-t-on demander à nos chers gouvernements d'interdire tous les "goths"? Le type était tout vêtu de noir, et conduisait une voiture noire. Se trouvera-t-il des "bien-pensants" dans notre société qui voudront faire interdire le noir?
2- On ressort l'épouvantail du contrôle des armes à feu, à la suite de cet événement tragique. Croyez-vous que le type qui a fait feu un peu partout - avec entre autres une arme automatique - avait acheté et fait enregistrer légalement ses armes à feu(1)? Même avec le meilleur système d'enregistrement au monde, si un individu se procure des armes, de façon légale ou illégale, afin de s'en servir à des desseins dangereux, il le fera, qu'elles soient enregistrées ou non.
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